umpa lagi bro…., bikin tips untuk saklar pengaman rahasia buat si
vixi nih…bagi yang gak mau pake alarm…maklum..sekarang pada curanmor
makin sering beraksi…,sebenarnya dari seminggu yang lalu bikin nih
saklar rahasia….tapi gak nemu jalur kabelnya,hehe.. ..proyeknya jadi
mandek…, sampe2 ane browsing gugel tetap gak nemu tips cara bikin nih
saklar rahasia…., yang ada hanya potong lewat jalur kabel engine stop di
stang…emang mudah sih….. tapi perlu kabel yang panjang jadi kurang
praktis kalo saklarnya di tempatkan di bawah jok , bisa saja penempatan
saklarnya di luar/ di bagian tertentu…tapi kurang safety menurut ane….
Pengennya ngambil jalur kabel yang di bawah jok..
Dari beberapa tiap sambungan kabel di bawah jok vixi ane putus
sambung… coba..dari sekring.. aki…sensor..dll tetep gagal… ketika di
stater emang gak
bisa sih…tapi ketika di
kick stater mesin vixi langsung hidup…begitu teruzz kendala setiap ane
putus sambung tu kabel…ketika bikin di astrea dan shogun kebo ane dulu
gak serumit ini bikin saklar rahasia.… akhirnya Copot ECU vixi …jelas
sih di kick stater gak mau hidup , tapi masalhnya tu kabel kira2 ada 18
Kabel dengan berbagai macam warna bingung jalur yang mana mau di
potong….. kemudian baca di web *t*m0tif.net ..katanya putus kabel ECU
yang berwarna hijau…nyatanya ketika di putus itu kabel kemudian di coba
tetap Gatot ..(gagal totall) eh Si vixi masih hidup aja
…… jadi kelinci percobaan nih vixi ane sekarang
… akhirnya tanya pada
blog Mas eko ,( silahkan di cek ..kalo mau nanya seputar motor di sana)
…alhamdulilah dapat jalur kabelnya….thanks bro eko atas sarannya….
Sekarang langsung tips Bikin saklar rahasia di vixion:
1.siapkan alat-alat berupa solder,timah solder, kabel
secukupnya,saklar,gunting/silet,plester, kemudian solder kabel pada
saklar tersebut..plester(lakban) sedikit pada bagian saklar tersebut
biar aman dari air….
2.Copot Ecu vixi yang terletak pada samping kanan body vixion…, buka
plester pembungkus Kabel dengan silet secukupnya… sehingga terlihat
berbagai warna kabel…. Tapi ingat yang di potong kabel yang berwarna
coklat, bukan coklat yang ada garis putihnya kabelnya… kemudian sambung
dengan 2 kabel saklar tadi …,ane sambung pake timah solder juga agar
kuat…,setelah selesai plester lagi samp ai tertutup rapi…
3. tinggal bikin penempatan saklar…terserah mau di mana tempat saklar
tersebut..yang penting ketika jok dalam kondisi di tutup tidak terkena
saklar… kalo ane bikin letaknya di samping kiri dekat Aki kering vixi…
ada tonjolan plastic berbentuk ke atas.. tinggal di bikin lobang aja
dengan menggunakan solder…. …kemudian di tes akhirnya berhasil…..,
ketika saklar rahasia dalam posisi off,kemudian kunci kontak di ON kan
tidak ada bunyi atau lampu indicator di spedo vixionn nyala, sama
ketika kita menekan engine stop di stang vixion reaksinya…tanda ECU
tidak befungsi…
Note: saklar ini dah ane coba selama seminggu di pake sebelum posting
nie artikel ,si vixi masih normal seperti biasaya dan tidak terjadi
kendala …., untuk penggunaan kabel saklar kalo bisa menggunakan kabel
kecil namun kawat dalam kabel tersebut tebal dan keras. Agar sama dengan
kabel asli ke ECU… kata tetangga ane sih kabel holder nyebutnya…
takutnya arus ke ECU gak normal…, semoga berguna….
( kalo parkir lama si vixi tinggal gembok Disk cakram,kunci stang, klik engine stop dan ON saklar rahasia di bawah jok)
mudahan aman…
Semoga Bermanfaat salam wiiwit A :)
