Tips Membuat saklar Rahasia di vixion

umpa lagi bro…., bikin tips untuk saklar pengaman rahasia buat si vixi nih…bagi yang gak mau pake alarm…maklum..sekarang pada curanmor makin sering beraksi…,sebenarnya dari seminggu yang lalu bikin nih saklar rahasia….tapi gak nemu jalur kabelnya,hehe.. ..proyeknya jadi mandek…, sampe2 ane browsing gugel tetap gak nemu tips cara bikin nih saklar rahasia…., yang ada hanya potong lewat jalur kabel engine stop di stang…emang mudah sih….. tapi perlu kabel yang panjang jadi kurang praktis kalo saklarnya di tempatkan di bawah jok , bisa saja penempatan saklarnya di luar/ di bagian tertentu…tapi kurang safety menurut ane…. Pengennya ngambil jalur kabel yang di bawah jok.. Dari beberapa  tiap sambungan kabel di bawah jok vixi ane putus sambung… coba..dari sekring.. aki…sensor..dll tetep gagal… ketika di stater emang gak bisa sih…tapi ketika di kick stater mesin vixi langsung hidup…begitu teruzz kendala setiap ane putus sambung tu kabel…ketika bikin di astrea dan shogun kebo ane dulu gak serumit ini bikin saklar rahasia.… akhirnya Copot ECU vixi …jelas sih di kick stater gak mau hidup , tapi masalhnya tu kabel kira2 ada 18 Kabel dengan berbagai macam warna bingung jalur yang mana mau di potong….. kemudian baca di web  *t*m0tif.net ..katanya putus kabel ECU yang berwarna hijau…nyatanya ketika di putus itu kabel kemudian di coba tetap  Gatot ..(gagal totall) eh Si vixi masih hidup aja ……  jadi kelinci percobaan nih vixi ane sekarang … akhirnya tanya pada blog Mas eko ,( silahkan di cek ..kalo mau nanya seputar motor di sana) …alhamdulilah dapat jalur kabelnya….thanks bro eko atas sarannya….
Sekarang langsung tips Bikin saklar rahasia di vixion:
1.siapkan alat-alat berupa solder,timah solder, kabel secukupnya,saklar,gunting/silet,plester, kemudian solder kabel pada saklar tersebut..plester(lakban) sedikit pada bagian saklar tersebut biar aman dari air….
2.Copot Ecu vixi yang terletak pada samping kanan body vixion…, buka plester pembungkus Kabel dengan silet secukupnya… sehingga terlihat berbagai warna kabel…. Tapi ingat yang di potong kabel yang berwarna coklat, bukan coklat yang ada garis putihnya kabelnya… kemudian sambung dengan 2 kabel saklar tadi …,ane sambung pake timah solder juga agar kuat…,setelah selesai plester lagi samp ai tertutup rapi…
3. tinggal bikin penempatan saklar…terserah mau di mana tempat saklar tersebut..yang penting ketika jok dalam kondisi  di tutup tidak terkena saklar… kalo ane bikin letaknya di samping kiri dekat Aki kering vixi… ada tonjolan plastic berbentuk ke atas.. tinggal di bikin lobang aja dengan menggunakan solder…. …kemudian di tes akhirnya berhasil….., ketika saklar rahasia dalam posisi off,kemudian kunci kontak di ON kan tidak ada bunyi atau lampu indicator di spedo vixionn nyala,  sama ketika kita menekan engine stop di stang vixion reaksinya…tanda ECU tidak befungsi…
Note: saklar ini dah ane coba selama seminggu di pake sebelum posting nie artikel ,si vixi  masih normal seperti biasaya dan tidak terjadi kendala …., untuk penggunaan kabel  saklar kalo bisa menggunakan kabel  kecil namun kawat dalam kabel tersebut tebal dan keras. Agar sama dengan kabel asli ke ECU… kata tetangga ane sih kabel holder nyebutnya… takutnya arus ke ECU gak normal…, semoga berguna….
( kalo parkir lama si vixi tinggal gembok  Disk cakram,kunci stang, klik engine stop dan ON saklar rahasia di bawah jok) mudahan aman…


Semoga Bermanfaat salam wiiwit A :)